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他指出，機場跑道和滑行道品質攸關整體飛行安全，絲毫不能馬虎，畢竟這牽涉到無數家庭的幸福，機場航廈弄得美輪美奐新穎整齊固然事涉國家門面很重要，但一定要和最基礎、也最重要的飛行安全和安全管理併行不悖。

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他比喻，這如同１位病人送進加護病房，最重要的是救回生命，而不是還在擠臉上的青春痘；平常沒有審慎保養小修，問題大了就得大修，修不好可能就得報廢。

張國煒台北時間12日從西雅圖波音公司親自駕駛777-300ER新機回台，在4萬呎高空再度忍不住「強力抨擊」桃機公司的組織架構和飛安監督管理之間所隱藏的嚴重問題。



他舉例，桃機每逢下雨，地面上積了不少不該出現的黃泥巴水，機輪沾了這些黃泥巴水飛到荷蘭阿姆斯特丹時，居然被罰款，原因是機輪弄髒了阿姆斯特丹機場地面，頓時覺得真是無妄之災。另外，近來機場的鳥擊事件變多，有時1個月發生數次，這也和飛安直接相關，坐在駕駛艙內真的很擔心。

他強調，

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過去每次和民航局與桃機公司開會討論，由於桃機公司和民航局是平行單位，並非從屬關係，所以很多事經常落得無奈，安全監督管理無法落實，但偏偏這又是每家航空公司最核心的價值。

他建議，桃機跑道只有1條可用，在另1條跑道沒整修好之前，是否可先將部分噪音小，較為環保的飛機改到台北松山機

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場起降，疏解一部份桃機的起降壓力和等待時間。

張國煒11日在美國西雅圖波音公司接收長榮第22架777-300ER型客機。他在接機前抨擊，10月底長榮1架從桃園飛大陸太原的A321客機水平翼飛操面遭桃機滑行道被捲起的柏油塊擊中破損，結果機長在不知情狀況下仍安抵太原，等下機檢查後才發現事態嚴重。事件爆出桃機才整修好的滑行道柏油塊被捲起的異象。

長榮航空董事長張國煒繼11日「強力抨擊」桃園機場維修不佳後，今天在4萬呎高空忍不住「語重心長」又開重砲說，桃機安全（裡子）最重要，攸關無數家庭，別再只顧擠青春痘。

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